nûçe

Binavî
Karbidestiya motorê rêjeya di navbera hilberîna hêzê (mekanîkî) û têketina hêzê (elektrîkê) de ye.Hilberîna hêza mekanîkî li ser bingeha torque û leza pêwîst tê hesibandin (ango hêza ku ji bo veguheztina tiştê ku bi motorê ve girêdayî ye), dema ku têketina hêza elektrîkê li gorî voltaj û tîrêjê ku ji motorê re tê peyda kirin tê hesibandin.Hilberîna hêza mekanîkî her gav ji têketina hêza elektrîkê kêmtir e ji ber ku enerjî bi awayên cûrbecûr (mîna germahî û kêşanê) di pêvajoya veguheztinê (elektrîkî bo mekanîkî) de winda dibe.Motorên elektrîkê têne sêwirandin ku van windahiyan kêm bikin da ku karbidestiyê zêde bikin.

Pêşniyara çareseriyê
Motorên TT MOTOR ji bo bidestxistina karîgeriyên heya 90% hatine çêkirin.Magnetên neodymium ên hêzdar û sêwirana dorhêla magnetîkî ya pêşkeftî dihêle ku motorên me bigihîjin herikîna elektromagnetîk a bihêztir û windahiyên elektromagnetîk kêm bikin.TT MOTOR nûvekirina sêwiranên elektromagnetîk û teknolojiyên pêlavê (wekî kelikên bêserûber) ku hewceyê voltaja destpêkê ya nizm hewce dike û herikîna hindiktirîn dixwe didomîne.Kommutatorên berxwedana kêm û berhevkarên heyî di motorên DC yên firçekirî de kêşanê kêm dikin û karbidestiya motora DC ya firçekirî zêde dikin.Sêwiranên me yên pêşkeftî rê didin me ku em motorên bi toleransên hişktir ava bikin, valahiya hewayê di navbera rotor û statorê de kêm bikin, bi vî rengî ketina enerjiyê li ser yekîneya hilberîna torkê kêm bikin.