rûpel

nûçe

Cûdahiya performansa motorê 1: leza / torque / mezinahî

Cûdahiya performansa motorê 1: leza / torque / mezinahî

Li dinyayê her cure motor hene.Motora mezin û motora piçûk.Motoreke ku li şûna ku bizivire paş û paş digere.Motorek ku di nihêrîna pêşîn de ne diyar e çima ew qas biha ye.Lêbelê, hemî motor ji ber sedemek têne hilbijartin.Ji ber vê yekê pêdivî ye ku motora weya îdeal çi celeb motor, performans an taybetmendiyên we hebe?

Armanca vê rêzê peydakirina zanyariyê ye ku meriv çawa motora îdeal hilbijêrin.Em hêvî dikin ku gava hûn motorek hilbijêrin ew ê kêrhatî be.Û, em hêvî dikin ku ew ê ji mirovan re bibe alîkar ku bingehên motoran fêr bibin.

Cûdahiyên performansê yên ku bêne ravekirin dê li du beşên cihê yên jêrîn werin dabeş kirin:

Lez / Lez / Pel / Mezin / Biha ← Tiştên ku em ê di vê beşê de nîqaş bikin
Rastbûna lezê / nermî / jiyan û domandin / hilberîna tozê / karîgerî / germahî
Hilberîna hêzê / lerzîn û deng / tedbîrên dijberî / hawîrdora karanîna

Motora bê firçe BLDC

1. Hêviyên ji bo motor: motion rotational
Motor bi gelemperî motorek e ku enerjiya mekanîkî ji enerjiya elektrîkê distîne, û di pir rewşan de motorek ku tevgera zivirî distîne vedibêje.(Di heman demê de motorek xêzek jî heye ku rasterast tevgerê dike, lê em ê vê carê dev jê berdin.)

Ji ber vê yekê, hûn çi celeb zivirîn dixwazin?Ma hûn dixwazin ku ew mîna drilkê bi hêz bizivire, an hûn dixwazin ku ew bi qelsî lê bi leza bilind mîna fanek elektrîkê bizivire?Bi balkişandina li ser cûdahiya tevgera zivirîna xwestî, du taybetmendiyên leza zivirî û torque girîng dibin.

2. Tork
Torque hêza zivirandinê ye.Yekîneya torque N·m e, lê di warê motorên piçûk de, mN·m bi gelemperî tê bikar anîn.

Motor bi awayên cihêreng hatîye sêwirandin da ku torque zêde bike.Çiqas têla elektromagnetîk dizivire, torque jî ew qas mezin dibe.
Ji ber ku jimara pêlêdan ji hêla mezinahiya kulikê ya sabît ve sînorkirî ye, têlên emalkirî yên bi tîrêjek têl mezintir tê bikar anîn.
Rêzeya motora meya bê firçe (TEC) bi 16 mm, 20 mm û 22 mm û 24 mm, 28 mm, 36 mm, 42 mm, 8 cûreyên mezinahiya 60 mm li derve.Ji ber ku mezinahiya kulikê jî bi pîvana motorê re zêde dibe, torque bilindtir dikare were bidestxistin.
Magnetên hêzdar têne bikar anîn ku bêyî guheztina mezinahiya motorê torqên mezin çêbikin.Magnetên neodymium magnetên daîmî yên herî bi hêz in, li dûv magnetên samarium-kobalt.Lêbelê, her çend hûn tenê magnetên bihêz bikar bînin, hêza magnetîkî dê ji motorê derkeve, û hêza magnetîkî ya ku diherike dê beşdarî torkê nebe.
Ji bo ku meriv ji magnetîzmaya bihêz sûd werbigire, materyalek fonksiyonel a zirav a bi navê plakaya pola elektromagnetîk tê pelixandin da ku çerxa magnetîkî xweşbîn bike.
Digel vê yekê, ji ber ku hêza magnetîkî ya magnetên kobaltê yên samarium ji guherînên germahiyê re domdar e, karanîna magnetên kobaltê yên samarium dikare bi îstîqrar motorê li hawîrdorek bi guheztinên germahiyê yên mezin an germahiyên bilind bimeşîne.

3. Leza (şoreş)
Hejmara dorvegerên motorê bi gelemperî wekî "lez" tê binav kirin.Ew performansa ku motor di yekîneya demê de çend caran dizivire ye.Her çend "rpm" bi gelemperî wekî şoreşên di hûrdemê de tête bikar anîn, ew di heman demê de di pergala yekîneyên SI de wekî "min-1" jî tête diyar kirin.

Li gorî torque, zêdekirina hejmara şoreşan ji hêla teknîkî ve ne dijwar e.Tenê hejmara ziviran di kulikê de kêm bikin da ku hejmara ziviran zêde bikin.Lêbelê, ji ber ku torque her ku hejmara şoreşan zêde dibe kêm dibe, girîng e ku meriv hem hewcedariyên torque û hem jî hewcedariyên şoreşê bicîh bîne.

Wekî din, heke bi lez û bez were bikar anîn, çêtir e ku meriv ji hêlînên sade bêtir çîçekan bikar bîne.Leza her ku bilindtir be, windabûna berxwedana kêşanê ew qas mezin be, jiyana motorê jî kurttir dibe.
Bi rastbûna şaftê ve girêdayî, leza bilindtir, deng û pirsgirêkên bi vibrasyonê mezintir dibe.Ji ber ku motora bê firçe ne firçeyek û ne jî komutatorek heye, ew ji motorek firçekirî (ku firçeyê bi komutatorê zivirî re têkiliyek dike) kêmtir deng û lerizînê çêdike.
Gav 3: Mezinahî
Dema ku dor tê ser motora îdeal, mezinahiya motorê jî yek ji faktorên girîng ên performansê ye.Her çend leza (şoreş) û torque bes be jî, heke li ser hilbera dawîn neyê sazkirin bêwate ye.

Heke hûn tenê dixwazin lezê zêde bikin, hûn dikarin hejmara zivirîna têlê kêm bikin, her çend hejmara ziviran hindik be jî, lê heya ku torkek herî kêm nebe, ew ê nezivire.Ji ber vê yekê, pêdivî ye ku meriv rêyên ji bo zêdekirina torque were dîtin.

Ji bilî karanîna magnetên bihêz ên jorîn, di heman demê de girîng e ku meriv faktora çerxa peywirê ya pêlê jî zêde bike.Me li ser kêmkirina jimareya têlan dipeyivî da ku hejmara şoreşan misoger bike, lê ev nayê wê wateyê ku têl bi sivikî birîn.

Bi karanîna têlên stûr li şûna kêmkirina hejmara pêçanan, dibe ku mîqdarên mezin ên herikînê biherikin û torkuya bilind jî bi heman lezê dikare were bidestxistin.Rêjeya cîhê nîşanek e ku têl çiqas hişk e.Ku ew hejmara zivirandinên tenik zêde bike an jî hejmara zivirandinên qalind kêm bike, ew di bidestxistina torkê de faktorek girîng e.

Bi gelemperî, hilberîna motorê bi du faktoran ve girêdayî ye: hesin (magnet) û sifir (pêl).

Motora bê firçe BLDC-2

Dema şandinê: 21-ê Tîrmeh-2023