nûçe

1. Motora dc firçekirî

Di motorên firçekirî de ev bi guhezek zivirî ya li ser mîla motorê ku jê re komutator tê gotin tê kirin.Ew ji silindirek an dîskek zivirî pêk tê ku li ser rotorê li gelek beşên pêwendiya metalî tê dabeş kirin.Parçe bi pêlên rêgirê li ser rotor ve girêdayî ne.Du an zêdetir têkiliyên rawestayî yên bi navê firçe, ku ji rêgezek nermî ya wekî grafît hatî çêkirin, li hember komutatorê zextê dikin, dema ku rotor dizivire têkiliya elektrîkê ya şemitî bi beşên li pey hev re çêdike.Firçe bi awayekî bijartî herikîna elektrîkê ji pêlavan re peyda dikin.Dema ku rotor dizivire, komutator pêlên cihêreng hildibijêre û herikîna arasteyî li pêlekek diyarkirî tê sepandin ku qada magnetîkî ya rotor bi statorê re xelet bimîne û di yek alî de torkê çêbike.

2. motora dc bê firçe

Di motorên DC yên bê firçe de, pergalek servo ya elektronîkî li şûna têkiliyên komutatorê mekanîkî digire.Sensorek elektronîkî goşeya rotorê tesbît dike û guhêrbarên nîvconduktorê yên wekî tranzîstorên ku niha di nav pêlikan de diguhezînin, an arasteyî herikê berevajî dikin an jî, di hin motoran de ku wê qut dikin, di goşeya rast de kontrol dike, ji ber vê yekê elektromagnet torkê di yek yek de çêdikin. ber.Ji holê rakirina pêwendiya şemitandinê dihêle ku motorên bê firçe kêm xirecir û jiyanek dirêjtir bin;jiyana wan a xebatê bi tenê ji aliyê jiyana bearings xwe bi sînor.

Motorên DC yên firçekirî dema ku rawestin torque herî zêde çêdikin, her ku lez zêde dibe bi rengek xêzik kêm dibe.Hin sînorên motorên firçekirî dikarin bi motorên bê firçe werin derbas kirin;ew bikêrhatîbûnek bilindtir û hestiyarbûna kêmtir ji cil û bergên mekanîkî hene.Van feydeyan bi bihayê elektronîkên kontrolê yên potansiyel kêm, tevlihevtir û bihatir têne.

Motorek bê firçeya tîpîk xwedan magnetên daîmî ye ku li dora armatureyek sabît dizivire, pirsgirêkên ku bi girêdana niha ya bi armatureya tevgerê re têkildar in ji holê radike.Kontrolkerek elektronîkî cîhê kombûna komutatorê motora DC-ya firçekirî digire, ku bi domdarî qonaxê diguhezîne pêlikan da ku motor dizivire.Kontrolker dabeşkirina hêzê ya demkî ya bi heman rengî bi karanîna çerxek rewşa hişk li şûna pergala komutatorê pêk tîne.

Motorên bê firçe li hember motorên DC yên firçekirî gelek avantajan peyda dikin, di nav de rêjeya torque ya bilind a giraniyê, zêdekirina berberiya ku ji bo watt zêdetir torque hilberîne, pêbaweriya zêde, deng kêm, temenê dirêjtir bi rakirina erozyona firçe û komutatorê, rakirina çirûskên ionîzasyonê ji
commutator, û kêmkirina giştî ya destwerdana elektromagnetîk (EMI).Li ser rotorê pêçayî tune, ew di bin bandora hêzên centrifûgal de nabin, û ji ber ku pêlav ji hêla xanî ve têne piştgirî kirin, ew dikarin bi rêvekirinê werin sar kirin, ji bo sarbûnê hewcedariya hewayê di hundurê motorê de tune.Ev di encamê de tê vê wateyê ku hundurê motorê dikare bi tevahî were girtin û ji axê an tiştên din ên biyanî were parastin.

Veguheztina motora bê firçe dikare di nermalavê de bi karanîna mîkrokontrollerek were sepandin, an jî dibe ku wekî alternatîf bi karanîna çerxên analog an dîjîtal were bicîh kirin.Li şûna firçeyan veguheztina bi elektronîkî re rê dide nermbûn û kapasîteyên ku bi motorên DC yên firçekirî re peyda nabin, di nav de sînordarkirina lezê, operasyona mîkroşerê ji bo kontrolkirina tevgera hêdî û xweş, û torkek ragirtinê dema ku sekinî ye.Nermalava kontrolker dikare li gorî motora taybetî ya ku di serîlêdanê de tê bikar anîn ve were xweş kirin, ku di encamê de karbidestiya veguheztinê mezintir dike.

Hêza herî zêde ya ku dikare li motorek bê firçe were sepandin hema hema tenê ji hêla germê ve tê sînorkirin;

Dema ku elektrîkê vediguhezînin hêza mekanîkî, motorên bê firçe ji motorên firçekirî di serî de ji ber nebûna firçeyan, ku windabûna enerjiya mekanîkî ya ji ber kêşanê kêm dike, bikêrtir in.Karbidestiya pêşkeftî di deverên bê-bar û kêm-barkirî yên keviya performansa motorê de herî mezin e.

Jîngeh û hewcedariyên ku hilberîner motorên DC-yê yên bê firçe bikar tînin, di nav wan de xebata bê parastin, leza bilind, û xebata ku çirûsk xeternak e (ango hawîrdorên teqîner) an jî dikare bandorê li alavên hesas ên elektronîkî bike.

Avakirina motorek bê firçe dişibe motorek gavê, lê motor ji ber cûdahiyên di pêkanîn û xebitandinê de cûdahiyên girîng hene.Dema ku motorên gavê pir caran bi rotorê di pozîsyonek goşeyî ya diyarkirî de têne sekinandin, motorek bê firçe bi gelemperî tête armanc kirin ku zivirîna domdar çêbike.Dibe ku her du celeb motor ji bo bertekên navxweyî senzorek pozîsyona rotorê hebin.Hem motorek gavê û hem jî motorek bê firçe ya baş-sêwirandî dikare di RPM sifir de torque bêdawî bigire.