nûçe

1. Motora DC-ê Brêkirin

Di motorên birûskî de ev bi guhêrbarek rotaryê ya li ser şaftê motorê tête navandin. Ew ji sindoqek rotîn an dîskek rotîn pêk tê ku di nav rotor de beşên têkiliya metal metal dabeş dibe. Dabeşan bi pêlavên birrînê ve girêdayî ne li ser rotor. Du an bêtir têkiliyên stasyonî yên bi navê brushes, ji condoratorek nermî wekî grafîtî hatine çêkirin, li dijî komxebatan hatine çap kirin, têkiliya elektrîkê ya bi beşên serketî re wekî ku rotor zivirî. Brushes bi bijîşkî elektrîkê li ser bayê. Her ku rotor zivirî, kommutatorê li ser bayê windabûyî tê hilbijartin û li ser bayê diyarkirî tê sepandin.

2 Motora DC Brushless

Di motorên DC-yê Brownless de, pergalek servo ya elektronîkî li şûna têkiliyên mekanîkî yên mekanîkî vedigire. Sensorek elektronîkî angemê rotor û veguherînên semiconductor vedihewîne, an jî veguherîne rêgezên heyî an jî, li hin motoran zivirî, lewra elektromagmets di yek rê de torque. Astengkirina têkiliya dirûşmeyê destûrê dide motorên birêkûpêk ji bo jiyanek kêmtir û jiyanek dirêjtir; Jiyana xebata wan tenê ji hêla tema xwe ve tenê sînorkirî ye.

Dema ku stasyonek zêde dibe, bi rengek bilez zêde dibe, torcên DC-yê pêşkeftî pêş dixe. Hin sînorkirinên motorên birêkûpêk dikarin ji hêla motorsên bêhempa ve bêne sererast kirin; Ew bi kargêriya bilindtir û giyana kêmtir in ku bi cilûbergên mekanîkî re hene. Van feydeyên ku di lêçûnê de potansiyel kêmtir hişk, bêtir tevlihev û hêja kontrola elektronîkî dikin.

Motorek xwerû ya tîpîk a magnetên daîmî hene ku li dora armaturek maqûl vedihewîne, ji pirsgirêkên têkildar ên bi girêdana armature ya heyî ve girêdayî ye. Kontrolkerek elektronîkî li ser meclîsa komutatorê ya motora DC-ê ya birêkûpêk vedihewîne, ku bi domdarî qonaxa li ser bayê vedigire da ku zivirîna motorê bigire. Kontrolker ji hêla pergala kommutatorê ve hatî girêdana hêzê ya demdirêj a demsalî pêk tîne.

Motors Motors gelek feydeyên li ser motora DC-ê ya Brandî pêşkêşî dike, zêdebûna zêdebûna giraniya zêde, zêdebûna zêde, bi zêdebûna bêhêzbûnê, ji hêla hilweşandina bûk û rêwiyan
veguherîner, û kêmkirina giştî ya navbeynkariya elektromagnetic (EMI). Li ser pêlên rotor, ji ber ku bayê ji hêla xanî ve têne piştgirî kirin, ji ber ku hewa ji xanî têne piştgirî kirin, ew dikarin ji bo germbûnê neçin hewayê. Ev di encamê de tê vê wateyê ku navbeynkarên motorê dikarin bi tevahî ji axê an maddeyek biyanî ya din bêne girtin.

Bikaranîna motorê Brushless di nermalavê de bi karanîna mîkrokontroller, an jî dibe ku bi alternatîf bi karanîna analog an dîjîtal were bicîh kirin. Li şûna brûkan bi elektronîk û kapasîteyên mezin ên bi motorsên DC-ê re peyda nabin, di nav de, operasyona leza ji bo kontrola tevgerê ya hêdî û baş, û torpulasyonek girtinê. Nermalava Kontrolker dikare bi motora taybetî ya ku di serlêdanê de tê bikar anîn, tê bikar anîn, di encamê de karbidestiya xwe ya mezintir dibe.

Hêza herî zêde ya ku dikare bi motorek birêkûpêk were sepandin hema hema bi tevahî bi tevahî bi sînor e; hewceyê citation] Pir germahî zêde dibe.

Dema ku elektrîkê veguherîne hêza mekanîkî, motorên bêhêz ji ber tunebûna bûkan, ku ji ber qirêjiyê kêmbûna enerjiya mekanîkî kêm dibe. Kêmasiya zêdebûyî di no-barkirin û deverên kêm-barkirinê de li ser performansa performansa motorê ya motorê ye.

Jîngeh û hewcedariyên ku hilberîner motorên DC-ê bikar tînin, leza bilind bikar tînin

Avakirina motorek birêkûpêk mîna motorek stepper, lê motor ji ber cûdahiyên di pêkanîn û operasyonê de cûdahiyên girîng hene. Dema ku motorên Stepper bi gelemperî bi rotor re di rewşek angular a diyarkirî de têne rawestandin, motorek birêkûpêk bi gelemperî tê xwestin ku rotasyona domdar hilberîne. Herdu celebên motor dikarin ji bo bertekên navxweyî xwedî hestek pozîsyona rotor bikin. Her du motorek stepper û hem jî motorek çêkirî ya sêwirandî dikare torque fînal li Zero Rpm bigire.